| 西安正冶鋼管有限公司與西銀高鐵客運(yùn)專線項(xiàng)目部簽訂了西安無縫管供應(yīng)協(xié)議，在未來三年內(nèi)，我公司將向西銀高鐵客運(yùn)專線項(xiàng)目部供應(yīng)慶陽標(biāo)段80多公里的西安無縫管產(chǎn)品。這些西安無縫管產(chǎn)品主要規(guī)格是140*5和60*4規(guī)格，這兩宗西安無縫管主要用以架線和燈光信號(hào)的控制。這是國(guó)家大型工程首次使用我公司生產(chǎn)的西安無縫管產(chǎn)品，是對(duì)我公司重型西安無縫管生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的充分肯定，對(duì)于公司的西安無縫管的長(zhǎng)遠(yuǎn)銷售具有重要意義。
高鐵建設(shè)如今正在如火如荼的推進(jìn)中，而作為高鐵建設(shè)的必備材料：高鐵西安無縫管，需求量自然也是極大的增加。目前股市中生產(chǎn)高鐵西安無縫管的上市公司有哪些呢？我們?yōu)槟灰涣谐觥?BR>目前，高鐵西安無縫管使用的均為西安無縫管。國(guó)內(nèi)的西安無縫管生產(chǎn)企業(yè)主要有4家，分別是：攀鋼釩鈦、鞍鋼、包鋼和武鋼，其中攀鋼和鞍鋼占據(jù)著重要的市場(chǎng)份額。此次京滬高鐵至少需要30萬噸西安無縫管，這將是10億元以上的大項(xiàng)目，目前，攀鋼、鞍鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)都在積極備戰(zhàn)競(jìng)標(biāo)，包括消化外資西安無縫管技術(shù)、提高工藝水平等。京滬高鐵不僅用鋼量大，而且對(duì)質(zhì)量要求很高，并將成為我國(guó)高質(zhì)量用鋼的一個(gè)樣本工程。據(jù)悉，京滬高速將在2009年底展開西安無縫管招標(biāo)，主要品種就是時(shí)速350公里的長(zhǎng)尺西安無縫管。
1、攀鋼釩鈦（000629）：攀鋼集團(tuán)是國(guó)家特大型工業(yè)企業(yè)和全國(guó)520戶國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)之一；攀成鋼有限公司目前具備鐵150萬噸，鋼180萬噸，鋼材170萬噸年生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)品種規(guī)格最齊、生產(chǎn)規(guī)模最大的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力均位居行業(yè)前列；而攀長(zhǎng)鋼公司則是我國(guó)重點(diǎn)的特殊鋼科研和生產(chǎn)基地。攀鋼釩鈦西安無縫管產(chǎn)量居首，其西安無縫管鋼產(chǎn)量今年預(yù)計(jì)將超過100萬噸。西安無縫管是攀鋼的拳頭產(chǎn)品，不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%左右，而且出口歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。
西銀高速鐵路客運(yùn)專用線項(xiàng)目從2015年初開始開工建設(shè)，新建銀川至西安鐵路位于陜西、甘肅及寧夏自治區(qū)等三省（區(qū)）境內(nèi)，連接關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴東地區(qū)和沿黃城市帶，行經(jīng)整個(gè)黃土高原。線路南起西北地區(qū)中心城市西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏自治區(qū)吳忠市后接入寧夏回族自治區(qū)首府銀川市，線路正線約長(zhǎng)620km（西安北站至銀川站）。本工程為客運(yùn)專線鐵路，全線共設(shè)23處車站。工程總投資8233895.71萬元，總工期60個(gè)月。
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