新華社海外通訊社報(bào)道，韓國(guó)海警稱，今天大巷民國(guó)的一艘客輪發(fā)生翻船事故，現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)164人獲救，目前300余人下落不明。韓國(guó)海警安全本部表示，此前公布有368人獲救是有關(guān)方面在進(jìn)行統(tǒng)計(jì)過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。另?yè)?jù)韓聯(lián)社，失蹤人數(shù)約290人。
據(jù)獲救者聲稱，早上該輪船仍在平穩(wěn)的航行，后來不知道什么原因輪船開始內(nèi)部發(fā)生滲水，滲水的是船的動(dòng)力艙，我們知道船的動(dòng)力艙在船尾部，也是最下面的一級(jí)船艙，工作條件十分惡劣，通過鍋爐加熱產(chǎn)生蒸汽開始推動(dòng)客輪。我們采訪了西安正冶鋼管有限公司的西安無(wú)縫管技術(shù)負(fù)責(zé)人，詢問客輪可能產(chǎn)生滲漏的管道到底出現(xiàn)什么問題。據(jù)稱，鍋爐里面是大量的海水，通過加熱，產(chǎn)生蒸汽，然后通過西安無(wú)縫管開始進(jìn)入常琦鍋爐管管道，鍋爐管都是特殊材質(zhì)的西安合金管制作的，因?yàn)楸仨毧垢邏�。一般來說，西安無(wú)縫管作為換熱器管道式不存在任何問題的，即使西安無(wú)縫管出現(xiàn)船內(nèi)的泄漏，也就是發(fā)生蒸汽泄漏之會(huì)燙傷人活著設(shè)備，不會(huì)出現(xiàn)大量海水倒灌。所以分析稱，是因?yàn)殄仩t管道在和海水進(jìn)行海水換水的過程中發(fā)生的問題。此處的西安無(wú)縫管管道可能出現(xiàn)問題，進(jìn)而使關(guān)閉閥關(guān)上后，仍然進(jìn)入大量海水。海水越來越多，從而使尾部重力加大，船的重心失去，然后客輪急劇的失衡，導(dǎo)致翻船。
目前這是僅能猜測(cè)到的原因，具體原因還要等有關(guān)部門的鑒定。目前最重要的是搜尋失蹤者，韓國(guó)海上交通部和海警、漁業(yè)協(xié)會(huì)、海軍部門在通力協(xié)助，搶救落水和失蹤的客輪成員。
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