5月12日，歐盟議會(huì)否決了關(guān)于把我國(guó)列入一般市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)的決議，這標(biāo)志著在加入世界貿(mào)易組織15年后，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位仍然未得到承認(rèn)。
在歐盟承認(rèn)我國(guó)的完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位之前，作為歐盟最大的貿(mào)易伙伴，中國(guó)對(duì)其進(jìn)行的鋼材出口都是實(shí)行配額制。這種保守的貿(mào)易保護(hù)主義措施，使得我國(guó)主要的鋼鐵企業(yè)，包括生產(chǎn)西安無(wú)縫管的寶鋼集團(tuán)，成都無(wú)縫鋼管廠、生產(chǎn)西安圓鋼的長(zhǎng)城特殊鋼有限公司，生產(chǎn)軍工專用圓鋼的西寧特殊鋼有限公司的出口都受到了種種限制。大家知道我國(guó)的鋼鐵行業(yè)總體處于飽和階段，產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，鋼廠經(jīng)營(yíng)狀況岌岌可危。歐盟對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的歧視性措施，將另我國(guó)西安圓鋼出口歐盟蒙上陰影。
世界各國(guó)包括歐盟地區(qū)存在大規(guī)模改善基礎(chǔ)設(shè)施需求，其中高鐵建設(shè)有可能成為投資熱點(diǎn)。由于我國(guó)高鐵建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，建設(shè)成本遠(yuǎn)低于其他國(guó)家，且受到國(guó)家層面支持，全球高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，原本將會(huì)會(huì)帶動(dòng)我國(guó)西安圓鋼圓鋼出口。 可是受我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)未被承認(rèn)的影響，西安圓鋼產(chǎn)品出口將十分困難。而且歐盟實(shí)用的西安圓鋼將極有可能從巴西、印度、日本、美國(guó)等國(guó)采購(gòu)進(jìn)口。
2016年上半年，我國(guó)各大鋼廠共生產(chǎn)圓鋼3500萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)過(guò)剩，積極加強(qiáng)出口仍是消化產(chǎn)能的重要舉措。
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