西安市的鋼材市場(chǎng)主要分布在東郊和西郊，東郊以中央鋼材儲(chǔ)備庫(kù)、中國(guó)鐵路鋼鐵儲(chǔ)備庫(kù)、晶源鋼材市場(chǎng)、石家街商貿(mào)城為主，主要經(jīng)銷西安無(wú)縫管、西安焊管、西安圓鋼等產(chǎn)品。西郊的鋼材企業(yè)主要就是新西北鋼材市場(chǎng)、阿房宮建材市場(chǎng)、大明宮建材市場(chǎng)等組成，主要經(jīng)銷是西安無(wú)縫管產(chǎn)品、西安合金管產(chǎn)品，還有西安石油管、西安焊管也有少量的銷售。西安的物流的都在郊區(qū)，東部地區(qū)物流較多，分布在藥材市場(chǎng)的華清物流園算是比較大的物流市場(chǎng)，專線給你發(fā)貨到全國(guó)各地，其次是海納物流市場(chǎng)、還有灞橋的貝斯特物流市場(chǎng)；西郊較近的物流市場(chǎng)是亞歐物流大世界，這些離西郊鋼材市場(chǎng)不是太遠(yuǎn)。
西安鋼材經(jīng)銷商面對(duì)著大多是陜西省本地的加工行業(yè)，一般二級(jí)城市或者縣城的加工行業(yè)用量不是太大，不會(huì)進(jìn)購(gòu)鋼材一次一車，大多是3噸5噸，鋼材經(jīng)銷商賣的西安無(wú)縫管、西安焊管、西安圓鋼等用物流配送下去。這就有了一個(gè)商機(jī)的存在，就是從鋼材商庫(kù)房運(yùn)送西安無(wú)縫管、西安合金管等鋼材產(chǎn)品到物流市場(chǎng)，這一段距離需要一個(gè)小型貨車來(lái)中轉(zhuǎn)貨物，這就是一個(gè)中轉(zhuǎn)費(fèi)，一般西安市區(qū)不論或多或少，小車出動(dòng)一次少則200元，多則600元。因?yàn)殇摬氖袌?chǎng)距物流市場(chǎng)不是太遠(yuǎn)，所以小型貨車中轉(zhuǎn)費(fèi)大多數(shù)都是利潤(rùn)，小型貨車費(fèi)用很少。一般這些靠近鋼材市場(chǎng)的小型貨車每天都至少攬到四五單生意，多的可以攬到七八單生意，這就是說(shuō)小型貨車的收入每天都在1000元以上，堪稱日進(jìn)千金。
可以說(shuō)鋼材市場(chǎng)的存在，富裕了這一方中轉(zhuǎn)貨物的小型貨車司機(jī)，在鋼材市場(chǎng)和物流市場(chǎng)未合營(yíng)或者集聚化發(fā)展之前，這些小型貨車的生意還是極好的。(西安正冶鋼管有限公司新聞部供稿)
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