五一節(jié)假日到來了，根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門的放假計(jì)劃，今年的五一假期加上4號(hào)的星期天周末，相當(dāng)于共有四天的假期。全國(guó)的大放假，迎來了各種高峰，首先是客運(yùn)高峰，汽車站、火車站、高鐵站、機(jī)場(chǎng)，人山人海，客運(yùn)和交通運(yùn)輸行業(yè)賺的盆滿缽盈，五一黃金周對(duì)于他們絕對(duì)是黃金的一周；其次旅游行業(yè)，五一期間每年都是傳統(tǒng)的旅游旺季，各地的旅游景點(diǎn)，人滿為患，也就有這種調(diào)侃，五一出來旅游不是看景色的，是看人多擁擠的。旅游業(yè)和由此帶動(dòng)的交通、住宿、購物、餐飲都可以說是日進(jìn)千金；再看大型商場(chǎng)，五一假期，一些愛逛街的朋友平時(shí)沒有時(shí)間，現(xiàn)在就全跑進(jìn)大型商場(chǎng)、購物超市，血拼大購物，從時(shí)裝、飾品、珠寶、手機(jī)電腦、小商品等等都迎來了銷售的大旺季，毫無疑問，五一假期也是這些行業(yè)的黃金日期。
而反過來看中國(guó)的鋼鐵行業(yè)，從最東端的寶鋼，到最西部的八鋼，從最北端的東北鋼鐵集團(tuán)到最南端海南瓊海的瓊粵鋼鐵，卻全然看不到一點(diǎn)火熱的跡象。在上海最大的鋼鐵市場(chǎng)松江、到聊城的大東鋼材世界、到西安的中央鋼材儲(chǔ)備庫、在到庫爾勒最大的鋼鐵市場(chǎng)華凌鋼鐵市場(chǎng)，商戶開門的很少，前來采購的更是門可羅雀。一方面機(jī)械加工行業(yè)放假，減少了對(duì)鋼材的需求，第二方面鋼材的相對(duì)過剩和積壓嚴(yán)重影響了鋼貿(mào)企業(yè)的資金鏈。聯(lián)系了西安一家西安無縫管經(jīng)銷商，他說五一假期對(duì)其他行業(yè)都是黃金周，對(duì)于我們就是噩夢(mèng)，他說他倉庫了積壓了上千萬元的西安無縫管、西安合金管、西安焊管產(chǎn)品，整個(gè)五一假期之間，他說根本沒有出貨的可能。
對(duì)比鋼鐵行業(yè)和普通行業(yè)，反差竟然全然不覺得這么大。在五一期間各個(gè)行業(yè)的商家在抓緊撈金的時(shí)候，也許只有鋼材行業(yè)在這默默沉淪。
|
