| 近日圍繞著南海南沙群島中國(guó)擴(kuò)建赤瓜礁礁盤(pán)和中國(guó)海洋981平臺(tái)在南海的施工引發(fā)了中越之間嚴(yán)重的外交爭(zhēng)端，中越雙方進(jìn)入了嚴(yán)重對(duì)抗階段。南海成為了火藥桶，戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。
我們知道南海是我們國(guó)家的“海上生命線”。它是世界上第二大海上航道，僅次于歐洲的地中海，全世界一半以上的大型油輪及貨輪均航行經(jīng)過(guò)此水域，每年來(lái)來(lái)往往的大小船舶總計(jì)在4萬(wàn)艘以上，我國(guó)是對(duì)外貿(mào)易在世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，每年行經(jīng)此地的貨輪有2萬(wàn)艘，總噸位高達(dá)17.4億噸，我國(guó)也通過(guò)這里把中國(guó)制造的商品運(yùn)往世界各地，在去年中國(guó)經(jīng)過(guò)此處海域出口的西安無(wú)縫管和西安合金管就高達(dá)6300萬(wàn)噸，價(jià)值總額655億元。目前，這里已經(jīng)成為我國(guó)去往澳大利亞、非洲、中東、歐洲等地的主要航路，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易最重要的航線之一。
同時(shí)我國(guó)能源很多都依賴進(jìn)口，鐵礦進(jìn)口自澳洲和印度地區(qū)，石油更是嚴(yán)重依賴中東地區(qū)，黃金和銅礦來(lái)自非洲地區(qū)，這些能源的進(jìn)口都要經(jīng)過(guò)南海，南海成為我國(guó)海運(yùn)能源的最主要通道，成為我國(guó)能源安全的生死攸關(guān)之地。
而一旦中越南海沖突加劇，越南便會(huì)憑借巨大的地理優(yōu)勢(shì)封鎖中國(guó)南海，切斷中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主航道和能源進(jìn)口的咽喉地帶，由于我國(guó)缺乏遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的船只，而且南海距離我國(guó)本土遙遠(yuǎn)，很難有力打破越南在南海對(duì)我國(guó)商船的頻頻襲擾和封鎖，這將會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)家對(duì)外貿(mào)易，而且更嚴(yán)重的是使我國(guó)能源進(jìn)口之路斷絕，造成我國(guó)嚴(yán)重的能源危機(jī)。
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