航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工藝產(chǎn)品，一個(gè)國(guó)家的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)水平，代表著這個(gè)國(guó)家整個(gè)工業(yè)發(fā)展水平的高度。可以說(shuō)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航天器包括飛機(jī)、火箭、無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的心臟，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平上最為璀璨的明珠。
陜西飛機(jī)制造公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠是我國(guó)歷史上最悠久的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。目前擁有為我國(guó)第二代戰(zhàn)機(jī)和輕型教練機(jī)提供航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。著名的包括我國(guó)殲七和殲八飛機(jī)上裝備的渦噴-12型發(fā)動(dòng)機(jī)，以及k8教練機(jī)中的渦噴-15航空發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平落后，幾乎無(wú)任何技術(shù)儲(chǔ)備，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相距數(shù)十年的差距。
對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)而言，重要的是材料。我國(guó)特種材料制造比較落后，只能制造一些科技密度低的產(chǎn)品，高科技產(chǎn)品根本無(wú)法企及。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，使用較多的就是各種輸油管道，二戰(zhàn)時(shí)候一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都是用西安無(wú)縫管作為輸油的設(shè)備，現(xiàn)在隨著合金材料的應(yīng)用，現(xiàn)在的陜飛發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用上了西安合金管走位輸油管道。因?yàn)槲靼埠辖鸸芟啾任靼矡o(wú)縫管，強(qiáng)度更大，抗疲勞和衰老性更強(qiáng)，而且西安合金管的重量較輕。另外一方面，西安合金管也廣泛應(yīng)用在陜飛航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道位置，無(wú)論是超音速飛機(jī)還是亞音速飛機(jī)，對(duì)進(jìn)氣道材料的使用都會(huì)十分苛刻。我們國(guó)家無(wú)論陜飛、成飛還是沈飛，普遍采用西安合金管來(lái)作為進(jìn)氣道的材料。所以西安合金管在陜飛航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用非常廣泛。
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