我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，擁有18000多公里的海岸線(xiàn)，還擁有300多萬(wàn)平方公里的管轄海域。同時(shí)海洋周邊的無(wú)論是環(huán)渤海地區(qū)、還是長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為繁華、最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。
進(jìn)入21世紀(jì)，陸地上的資源減少，人民更多的把獲取資源的眼光放到海上。所以大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要方向。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的總產(chǎn)值將超過(guò)2萬(wàn)億美元，其比重占到我國(guó)GDP的20%。
今年的李總理在政府工作講演指出，要全面實(shí)施海洋戰(zhàn)略，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。有業(yè)內(nèi)人士表示，從種種跡象來(lái)看，造船行業(yè)即將復(fù)蘇，海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭也將繼承增強(qiáng)，這也有望帶動(dòng)相關(guān)西安無(wú)縫管等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
首先表現(xiàn)在造船方面，造船是我國(guó)使用西安無(wú)縫管、合金管、西安焊管的大戶(hù)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月~4月份，全國(guó)造船業(yè)完工560萬(wàn)載重噸位，同比上升12.2%；承接新船訂單2134萬(wàn)載重噸位，同比增長(zhǎng)48%。可以看到由于我國(guó)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，造船業(yè)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，而造船業(yè)的復(fù)蘇帶動(dòng)了西安無(wú)縫管行業(yè)的發(fā)展。據(jù)稱(chēng)，在今年1-5月份，僅僅向造船工業(yè)，西安地區(qū)的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)向造船部門(mén)提供了大約990多萬(wàn)噸的西安無(wú)縫管，35萬(wàn)噸的西安合金管、198噸的西安圓鋼和西安焊管等產(chǎn)品，創(chuàng)造行業(yè)利潤(rùn)6.6億元，使我國(guó)的西安無(wú)縫管行業(yè)走上了健康發(fā)展的軌道。
另一方面，還是資源的開(kāi)采，包括石油資源的開(kāi)發(fā)，海上石油鉆探和開(kāi)發(fā)也對(duì)西安無(wú)縫管和西安石油管提出了比較大的需求，僅僅在渤海灣和北部灣的我國(guó)石油鉆井平臺(tái)，每年都要消耗50萬(wàn)噸的西安無(wú)縫管和6萬(wàn)噸的西安合金管、西安石油管等產(chǎn)品。而且我國(guó)在中日爭(zhēng)議的釣魚(yú)島海域，我國(guó)西沙群島、南沙群島等海域也在進(jìn)行大規(guī)模的海上油田勘探，后期也將對(duì)西安無(wú)縫管和西安石油管提出比較多的采購(gòu)要求。
另外與海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較緊密的行業(yè)包括漁業(yè)、化工和海工裝備類(lèi)上市公司。我國(guó)北方沿海省份多為重工業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的需求強(qiáng)烈，將依托鋼鐵產(chǎn)業(yè)和石化產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)。此外，海洋資源開(kāi)發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，有助于海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展，涉及船舶制造、海洋油氣開(kāi)采設(shè)備等公司，而這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將帶來(lái)大量的西安無(wú)縫管和西安合金管等產(chǎn)品需求。
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