據(jù)新華社電 16日上午9時(shí)，拉日鐵路首趟客車K9821次列車從拉薩火車站發(fā)出，這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，“世界屋脊”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再添新翼。
據(jù)拉薩火車站副站長(zhǎng)趙海林介紹，K9821次列車是拉日鐵路發(fā)出的首趟列車，該車共有14節(jié)客運(yùn)車廂，將途經(jīng)協(xié)榮、曲水縣、尼木、仁布等站�！笆滋肆熊嚨钠彪m然昨天才開(kāi)始出售，但是今天乘車的旅客有828名，上座率達(dá)到了驚人的99%。”
拉日鐵路16日通車的消息激發(fā)了當(dāng)?shù)孛癖姾陀慰偷某塑嚐崆�，不少民眾和游客�?5日凌晨就開(kāi)始排隊(duì)買票。上午8時(shí)30分，記者在拉薩火車站看到，乘客擠滿了整個(gè)候車大廳，電子屏幕上，不間斷地用藏漢英三種語(yǔ)言播報(bào)著K9821次列車的相關(guān)信息。
來(lái)自福建的游客樂(lè)女士帶著父母專程來(lái)體驗(yàn)首趟列車。樂(lè)女士告訴記者，她從電視上看到拉日鐵路今天發(fā)車，于是昨天早上5時(shí)多就到火車站排隊(duì)買了票。
連接拉薩和西藏第二大城市日喀則的拉日鐵路于2010年開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)251公里，全線設(shè)薩南、曲水、日喀則等14個(gè)車站。列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速不低于120公里，這意味著從拉薩到日喀則的時(shí)間，將從此前的4小時(shí)左右縮短為約2小時(shí)。
西藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任楊育林表示，作為延伸的“天路”，拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將徹底改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置�，�?duì)于完善西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有非常重要的意義。
日喀則市是藏西南名城，旅游資源豐富，既有歷代班禪大師駐錫地——扎什倫布寺和被譽(yù)為“第二敦煌”的薩迦寺等人類文化遺產(chǎn)，也有珠穆朗瑪峰、卡若拉冰川等自然景觀。由于交通不便等原因，旅游發(fā)展一度落后于林芝和拉薩兩地。
西藏旅游總公司總經(jīng)理、旅行社協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃利華說(shuō)：“拉日鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，意味著旅客可以更便捷地探訪藏西南地區(qū)許多長(zhǎng)期‘養(yǎng)在深閨人未識(shí)’的世界級(jí)景區(qū)，如扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰等。日喀則旅游業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展期。”
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