“承兌匯票”的出現(xiàn)是銀行出具的到期給付的一種信用憑證。隨著今年行情的不穩(wěn)定，以及西安無縫管在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)的資金緊張，因此使用“承兌匯票”結(jié)算的西安無縫管商家越來越多了，不僅市貿(mào)易商就連一些鋼鐵企業(yè)也開始向上游的礦石企業(yè)使用這種支付承兌匯票的工具了。
“承兌匯票”事實(shí)上就是一種遠(yuǎn)期付款憑證，分為銀行承兌匯票與商業(yè)承兌匯票。在承兌匯票沒有到期前，如急需找銀行或者企業(yè)換取現(xiàn)金，還必須搭上貼現(xiàn)利息費(fèi)用。
在鋼鐵行業(yè)，包括西安無縫管貿(mào)易商和鋼廠之間的結(jié)算，一般是先交錢后拿貨，因為鋼廠在做賬的時候都不想造成應(yīng)收賬款。對于西安貿(mào)易商來說，這種形式意味更大的資金周轉(zhuǎn)壓力，尤其是在今年行情下跌、利潤空前低下、資金現(xiàn)金急缺的狀況下，于是諸多西安無縫管的貿(mào)易商開始紛紛選擇“承兌匯票”的形式來結(jié)算，實(shí)力不行的貿(mào)易商，全部使用“承兌匯票”的形式。
現(xiàn)在承兌匯票也越來越難支付了，因為隨著貼現(xiàn)率的提高，成本越來越大，而且隨著承兌匯票越來越多，銀行貼現(xiàn)的難度也增大了，很多匯票暫時成了不能流動的“死票”，拿在手里也用不了。 在2014年，商業(yè)銀行承兌匯票的總開具數(shù)量已經(jīng)高達(dá)24萬億元人民幣，其中開具給鋼鐵企業(yè)的承兌匯票總額高達(dá)11萬億元人民幣，占到總體承兌總額的55%。國家在今年的指導(dǎo)思想是抑制和優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的結(jié)構(gòu)，對包括西安無縫管、西安合金管、西安焊管、西安圓鋼在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行兼并、重組、提高綜合競爭能力。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國家發(fā)改委對向鋼鐵企業(yè)貸款持不鼓勵態(tài)度。企圖通過資本壓力使得一部分鋼鐵企業(yè)從行業(yè)轉(zhuǎn)型，以此來優(yōu)化鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)，提升鋼鐵行業(yè)技術(shù)水平，完成鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。而承兌匯票卻給鋼鐵行業(yè)一種緩解貨幣短缺的工具，這與國家相關(guān)政策背道而馳的。同時由于鋼鐵行業(yè)企業(yè)效益下滑，開具較大的承兌匯票，其實(shí)造成很大的風(fēng)險，因此，對于商業(yè)銀行來說，面對虧損和低迷的國內(nèi)外市場，不排除鋼材商人跑路等行為，必須考慮未來能否收回這部分的匯票資本的問題，使其不至于成為壞賬、爛賬。因此對于商業(yè)銀行開具承兌匯票的事情，商業(yè)銀行應(yīng)該保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。
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