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　  今年初以來(lái)，隨著進(jìn)口西安圓鋼均價(jià)的大幅下降，我國(guó)進(jìn)口西安圓鋼數(shù)量呈現(xiàn)逐步上升的走勢(shì)。作為我國(guó)西南地區(qū)進(jìn)口鐵礦主要口岸的廣東湛江口岸，前3個(gè)季度進(jìn)口西安圓鋼1547萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.6%;貨值為17.7億美元，同比增長(zhǎng)3.4%;主要進(jìn)口地為巴西、澳大利亞、南非、烏克蘭等。
　　今年廣東湛江口岸西安圓鋼進(jìn)口量增長(zhǎng)主要來(lái)自3個(gè)方面力量的推動(dòng)：一是我國(guó)西安圓鋼需求量大。盡管今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增速放緩，但由于對(duì)比基數(shù)提高，其絕對(duì)數(shù)量依然不少。二是國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)份額被壓減。近年來(lái)，全球西安圓鋼產(chǎn)能大幅提高，目前已形成供大于求的局面。三是檢驗(yàn)檢疫部門建立大企業(yè)自進(jìn)自用礦產(chǎn)原燃料檢驗(yàn)監(jiān)管新模式，全面推進(jìn)湛江海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫部門“三個(gè)一”(一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行)合作模式，加快了鐵礦進(jìn)口通關(guān)速度，減少了企業(yè)物流成本，使湛江港口的競(jìng)爭(zhēng)力得到提高。
　　從今年我國(guó)西安圓鋼進(jìn)口形勢(shì)分析，第四季度湛江口岸西安圓鋼進(jìn)口量將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，西安圓鋼市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)入冰點(diǎn)，創(chuàng)下金融危機(jī)以來(lái)的5年新低。一般來(lái)說(shuō)，第四季度為我國(guó)西安圓鋼全年進(jìn)口數(shù)量和國(guó)產(chǎn)礦產(chǎn)量最高的時(shí)段，西安圓鋼供應(yīng)過(guò)剩的局面將加劇，價(jià)格有可能進(jìn)一步下跌。
　　與此同時(shí)，西安圓鋼價(jià)格下跌，使得收購(gòu)成本和阻力降低，是我國(guó)企業(yè)開(kāi)拓境外礦業(yè)項(xiàng)目、獲得采礦權(quán)的有利時(shí)機(jī)，也是我國(guó)保障西安圓鋼進(jìn)口安全的重要契機(jī)。對(duì)此，檢驗(yàn)檢疫部門建議，我國(guó)相關(guān)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持礦產(chǎn)資源“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”方針，把握低谷時(shí)機(jī)，到境外開(kāi)拓礦源，逢低介入，建立穩(wěn)定的西安圓鋼海外供應(yīng)地。